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Srpski језик 2025-03-22
1. Se oeixo do eixodo carro está excessivamente gasto, o veículo fará com que o atrito de metal e a colisão de metal sons ao dirigir, o que se tornará mais óbvio ao girar.
2. O veículo se desvia. Como o eixo do eixo é usado como um eixo de transmissão, se houver um problema com a transmissão doeixos de eixosEm ambos os lados, o veículo pode se desviar mesmo depois que o volante é devolvido à posição correta.
3. Há um ruído anormal durante a direção (especialmente em estradas esburacadas). Quando o volante é girado para a esquerda ou direita, também haverá ruído anormal, o carro é instável, balançando para a esquerda e direita, os freios se desviam e a direção falha.
4. O corpo do carro treme significativamente ao dirigir. Se houver um problema durante a condução em alta velocidade, isso pode fazer com que o pneu do carro caia ou o cubo da roda para perder a redondeza. O cubo da roda fora da redondeza fará com que o equilíbrio dinâmico do carro seja desequilibrado, fazendo com que o volante do carro agite em alta velocidade.
5. A espiral do eixo do eixo está quebrada e o eixo do eixo tem rachaduras e fraturas mistas.
6. O spline do eixo está quebrado e o flange doeixo do eixoestá rachado. Em casos graves, ele cairá.