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Srpski језик 2024-11-14
Os rolamentos do caminhão são usados principalmente para apoiar e reduzir o atrito para garantir que todas as peças do caminhão possam operar suavemente.
Parte do trem de força:
Rolamento de impulso no turbocompressor : usado para apoiar a rotação do turboalimentador e reduzir o atrito.
Rolamento do virabrequim e rolamento da biela: Esses rolamentos deslizantes suportam o virabrequim e a biela do motor para garantir a operação estável do motor.
Rolamento de desengate da embreagem : instalado entre a embreagem e a transmissão, a mola de retorno faz com que a saliência do mancal de desengate sempre pressione contra o garfo de desengate para obter um funcionamento suave da embreagem.
Parte do sistema de transmissão:
Rolamento do cubo da roda : geralmente um rolamento axial radial de dois discos dividido é usado para suportar cargas axiais e radiais para garantir a rotação estável do cubo da roda.
Rolamento de agulha no eixo de transmissão transversal : a conexão do tipo esfera é usada para realizar a transmissão de energia de diferentes eixos e suportar a enorme força axial dentro do redutor principal.
Outras partes:
Rolamento do compressor de ar condicionado : apoia o funcionamento do compressor de ar condicionado e reduz o atrito e o desgaste.
Rolamentos de rolamento e rolamentos deslizantes no sistema de direção: Apoiam a rotação da caixa de direção para garantir uma operação de direção suave.
Para garantir o funcionamento normal do rolamento e prolongar sua vida útil, são necessárias inspeções e manutenções regulares:
Verifique o estado de uso do rolamento: Observe se há algum ruído anormal ou aumento de temperatura local.
Troque regularmente o lubrificante: De acordo com o estado de uso do veículo, troque o lubrificante pelo menos uma vez a cada seis meses e verifique cuidadosamente o rolamento.
Limpeza e verificação do rolamento: O rolamento desmontado deve ser limpo com querosene ou gasolina e observar se as superfícies cilíndricas internas e externas estão deslizando ou rastejando e se a superfície da pista está descascando ou corrosiva.