English
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
অসমীয়া
ଓଡିଆ
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик Projetado para atender aos exigentes requisitos de transporte pesado, o motor de caminhão HOWO com motor diesel Sinotruk WD615 é adequado para uma variedade de aplicações nas indústrias de logística e construção.
Número do modelo:wd165.47
Referência: NÃO. uau
Modelo de caminhão: como
Nome do produto: preço do motor diesel 371 do caminhão sinotruk howo de 10 rodas
Tipo de motor: 4 tempos refrigerado a água
Cor: Azul
Deslocamento: 9.726
Potência nominal: 336hp ~ 420hp
O motor de caminhão HOWO com motor diesel Sinotruk WD615 apresenta um design bem estruturado que utiliza tecnologia moderna para otimizar o consumo de combustível enquanto mantém alta saída de torque. O motor é capaz de suportar condições operacionais rigorosas, o que é essencial para aplicações de transporte rodoviário e construção de longa distância. A sua durabilidade e os baixos requisitos de manutenção ajudam a reduzir os custos operacionais, tornando-o uma escolha economicamente viável para os operadores de frotas.
336hp 371hp Sinotruk HOWO peças WD615.47 motor diesel 10 rodas sinotruk howo caminhão motor diesel 371 preço
| Modelo | WD615.92 | WD615.93 | WD615.95 | WD615.96 | WD615.99 |
| Tipo | Vertical, refrigerado a água, quatro tempos, injeção direta, camisa de cilindro seca, EGR | ||||
| NO.do cilindro | 6 | ||||
| Diâmetro x Curso (mm) | 126 × 130 | ||||
| Capacidade Total (L) | 9.726 | ||||
| Classificação de potência/velocidade (kw/r/min) | 196/2200 | 213/2200 | 247/2200 | 276/2200 | 302/2200 |
| Torque/velocidade máx. (N·m/ r/min) | 1100/11001600 | 1160/11001600 | 1350/11001600 | 1500/11001600 | 1600/11001600 |
| Consumo mínimo de combustível (g/Kw.h) | 198 | ||||
| Taxa de Reserva de Torque % | 29.3 | 25.5 | 25.9 | 25.2 | 29.7 |
| Taxa de compressão | 17.51 | ||||
| Ordem de ignição | 1-5-3-6-2-4 | ||||
| Folga da válvula em estado frio (mm) | Admissão 0,30 Escape 0,40 | ||||
| Ângulo de ataque (°) | 6 | 8 | 9 | 9 | 9 |
| Maior velocidade sem carga (r/min) | 2420±50 | ||||
| Velocidade constante em marcha lenta (r/min) | 650±50 | ||||
| Padrão de emissão | EURO III | ||||

| Modelo do motor | D12.42 | Número de válvulas por cilindro | 4 | ||||||
| Potência nominal | 420 CV | Sistema de entrada de ar | Turboalimentado e inter-resfriamento | ||||||
| Velocidade nominal | 2.000 rpm | Taxa de Consumo Econômico de Combustível | 189g/kW.h | ||||||
| Diâmetro/curso do cilindro | 126×155mm | Tipo de motor | Em linha | ||||||
| Deslocamento: | 11.596 litros | Método de resfriamento | Resfriado a água | ||||||
| Quantidade de cilindros | 6 | AVC | 4 | ||||||
| Sistema de Combustível | Injeção direta | Ordem de ignição | 1-5-3-6-2-4 | ||||||
| Torque máximo | 1820 Nm | Peso | 1100kg | ||||||
| Velocidade máxima de torque | 1100-1500 rpm | Dimensão | 1525×730×1063mm | ||||||
| Motor diesel série WEICHAI WP10 para caminhão | |||||||||
| Tipo | Taxa de potência (HP) |
Velocidade (rpm/min) |
Cilindros Não.-Furo*AVC (mm) |
Maneira de entrada | Consumo Econômico de Combustível | Começando Método |
Peso líquido (kg) |
Dimensão C*L*A(mm) |
|
| WP10.270 | 270 | 2200 | 6-126*130 | Turbo e inter-resfriamento | 198g/kw.h | Elétrica | 875 | 1525×730×1063mm | |
| WP10.290 | 290 | 2200 | 6-126*130 | Turbo e inter-resfriamento | 198g/kw.h | Elétrica | 875 | 1525×730×1063mm | |
| WP10.310 | 310 | 2200 | 6-126*130 | Turbo e inter-resfriamento | 198g/kw.h | Elétrica | 875 | 1525×730×1063mm | |
| WP10.340 | 340 | 2200 | 6-126*130 | Turbo e inter-resfriamento | 198g/kw.h | Elétrica | 875 | 1525×730×1063mm | |
| WP10.375 | 375 | 2200 | 6-126*130 | Turbo e inter-resfriamento | 198g/kw.h | Elétrica | 875 | 1525×730×1063mm | |
| WP10.380 | 380 | 2200 | 6-126*130 | Turbo e inter-resfriamento | 198g/kw.h | Elétrica | 875 | 1525×730×1063mm | |
| Mais para Sino truk howo weichai WP4, WP6, WP10, WP12, WP13, WD615, WD618... entre em contato conosco. | |||||||||


Por que nos escolher
Q1. Quais são os seus termos de embalagem?
R: Geralmente, embalamos nossos produtos em caixas neutras e marrons. Se você tiver patente legalmente registrada,
podemos embalar as mercadorias em suas caixas de marca após receber suas cartas de autorização.
Q2. Quais são as suas condições de pagamento?
A:T/T 30% como depósito e 70% antes da entrega. Mostraremos as fotos dos produtos e embalagens
antes de pagar o saldo.
Q3. Quais são os seus termos de entrega?
R: EXW, FOB, CFR, CIF, DDU.
Q4. Como sobre o seu tempo de entrega?
R: Geralmente, levará de 1 a 30 dias após o recebimento do pagamento antecipado. O tempo de entrega específico depende
Sobre os itens e a quantidade do seu pedido.
Q5. Você pode produzir de acordo com as amostras?
R: Sim, podemos produzir por suas amostras ou desenhos técnicos. Podemos construir os moldes e acessórios.
Q6. Você testa todos os seus produtos antes da entrega?
R: Sim, temos 100% de teste antes da entrega
Q7: Como você torna nosso negócio um relacionamento bom e de longo prazo?
R:1. Mantemos boa qualidade e preço competitivo para garantir o benefício de nossos clientes;
2. Respeitamos cada cliente como nosso amigo e sinceramente fazemos negócios e fazemos amizade com eles, não importa de onde eles venham.
O motor diesel HOWO Truck Engine Sinotruk WD615 também é equipado com uma variedade de recursos que aprimoram suas capacidades. Estes incluem um sistema de refrigeração avançado e uma unidade de controle eletrônico que monitora o desempenho do motor em tempo real. Estas inovações não só melhoram a experiência geral de condução, mas também garantem a conformidade com os regulamentos ambientais, tornando os camiões HOWO a escolha responsável para as necessidades de transporte modernas.